Detailní opravy a údržba vysokozdvižných vozíků

Opatření pro používání mechanických vysokozdvižných vozíků:
Odvětví výroby vysokozdvižných vozíků se nachází na největším a nejslibnějším světovém trhu s určitým potenciálem rozvoje. Zároveň se řada odvozených průmyslových odvětví, jako je údržba vysokozdvižných vozíků, stala v současnosti nepostradatelnými novými průmyslovými odvětvími. Poté lze opravy a údržbu rozdělit především na primární údržbu vysokozdvižného vozíku a sekundární údržbu vysokozdvižného vozíku.
Potom při sledování položek denní údržby lze přidat následující primární údržbu.
1. Zkontrolujte, zda termostat funguje normálně.
2. Zkontrolujte, zda řazení převodovky funguje normálně.
3. Zkontrolujte utažení řemenu ventilátoru.
4. Zkontrolujte, zda není vstupní olejový filtr naftové nádrže ucpaný nebo poškozený, a vyčistěte nebo vyměňte filtr.
5. Zkontrolujte a seřiďte vůli ventilů.
6. Zkontrolujte a upravte vůli mezi brzdovým obložením a brzdovým bubnem ruční a nožní brzdy.
7. Zkontrolujte, zda jsou generátor a startér pevně nainstalovány, zda je svorka čistá a pevná a zda nejsou opotřebené uhlíkové kartáče a komutátory.
8. Vyměňte olej v olejové vaně, zkontrolujte, zda je potrubí odvětrávání klikové skříně neporušené, a vyčistěte olejový filtr a vložku naftového filtru.
9. Zkontrolujte tlak v láhvi nebo podtlak.
10. Zkontrolujte, zda je kolo pevně namontováno, zda tlak v pneumatikách odpovídá požadavkům a odstraňte nečistoty usazené v běhounu.
11. Když jsou díly rozebrány za účelem údržby, měl by být vysokozdvižný vozík po opětovném složení testován na silnici.
(1) Brzdný výkon v různých stupních by neměl být vychýlen nebo kolísat. Na prudkém svahu lze zatáhnout ruční brzdu, aby vůz spolehlivě zastavil.
(2) Poslouchejte, jak motor běží při zrychlování, zpomalování, velkém zatížení nebo bez zatížení atd., abyste zjistili, zda se nevyskytují nějaké neobvyklé zvuky.
(3) Po určitém počtu najetých kilometrů při silničním testu zkontrolujte, zda nejsou přehřáté brzdy, převodovka, skříň přední nápravy a zubové čerpadlo.
(4) Zda je rychlost zdvihu rámu vidlice normální a zda dochází k otřesům.
12. Zkontrolujte, zda vícecestný přepínací ventil, zvedací válec, naklápěcí válec, válec řízení a zubové čerpadlo fungují správně.
Opatření pro používání elektrických vysokozdvižných vozíků v létě:
1. Charakteristika vysoké teploty a vysoké vlhkosti
Za podmínek vysoké teploty a vysoké vlhkosti je teplota vysoká a počasí je horké, což bude mít velký vliv na bezpečný provoz řidiče.
1. Výkon motoru při odvádění tepla se při vysoké teplotě zhoršuje a teplota může být příliš vysoká, což zhoršuje jeho výkon a hospodárnost.
2. Je snadné způsobit, že se nádrž na vodu „vyvaří“, dojde k zablokování systému přívodu paliva, k „nedostatku kapaliny“ v baterii, k selhání hydraulické brzdy v důsledku roztažení a deformace kožené misky a pneumatiky tlak k výbuchu, když venkovní teplota stoupá.
3. Za podmínek vysoké teploty a vysoké vlhkosti se mazací olej (tuk) v různých částech vysokozdvižného vozíku snadno zředí a výkon mazání se sníží, což způsobuje zvýšení opotřebení dílů při velkém zatížení.
4. Vlivem vysoké teploty a štípnutí komáry je ovlivněn spánek řidiče, takže při práci může snadno dojít k psychické únavě a úpalu, což neprospívá bezpečnosti provozu.
5. Kvůli povrchu vozovky je více bouřek. V místě nakládky a vykládky je voda, snižuje se přilnavost a lze snadno klouzat do stran, což ovlivňuje bezpečnost vysokozdvižných vozíků, personálu a zboží.
2. Bezpečnostní opatření pro řízení
1. Před vstupem do období letní prevence před horkem se předem připravte, uvolněte zimní mazací tuk z motoru, hnací nápravy, převodovky, převodky řízení atd. a po vyčištění dle potřeby doplňte letní mazací tuk.
2. Vyčistěte vodní kanál, odstraňte vodní kámen z chladicího systému a vybagrujte žebra chladiče. Často kontrolujte těsnost hnacího řemene ventilátoru.
3. Nastavte regulátor generátoru vhodným způsobem, abyste snížili nabíjecí proud generátoru.
4. Dbejte na to, aby nedošlo k přehřátí motoru během provozu a věnujte pozornost indikačnímu údaji teploměru chladicí kapaliny. Pokud je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká, proveďte chladicí opatření. Udržujte množství chladicí kapaliny a dávejte pozor, aby se chladicí kapalina při doplňování nevyvařila a nespálila.
5. Často kontrolujte teplotu a tlak vzduchu v pneumatice. V případě potřeby zastavte na chladném místě a pokračujte v práci, jakmile teplota pneumatiky klesne. Ke snížení tlaku a teploty nepoužívejte vyfukování nebo studenou vodu, abyste nesnížili životnost pneumatiky.
6. Často kontrolujte brzdný výkon, abyste předešli selhání brzd způsobené stárnutím, rozpínáním a deformací koženého pouzdra hlavního brzdového nebo pomocného válce a odpařováním brzdové kapaliny.
7. Upravte hustotu elektrolytu baterie, vybagrujte otvory na krytu baterie, ponechte elektrolyt o 10-15 mm výše než přepážka a podle potřeby přidejte destilovanou vodu.
8. Před operací zajistěte dostatečný spánek a zůstaňte energičtí. Pokud se během provozu cítíte unavení, ospalí nebo pomalu reagujete, měli byste okamžitě zastavit vůz a odpočinout si, nebo si pro osvěžení otřete obličej studenou vodou, abyste zajistili bezpečnost jízdy a provozu.
9. Proveďte vhodná opatření, abyste zabránili úpalu a ochlazení.
Nakonec před uvedením do běžného provozu zkontrolujte a potvrďte, že jsou všechny díly v dobrém stavu