Znalost ochrany motoru

1. Motory s větší pravděpodobností shoří než v minulosti: Vzhledem k neustálému vývoji izolační technologie vyžaduje konstrukce motorů jak zvýšený výkon, tak snížený objem, čímž je tepelná kapacita nových motorů stále menší a menší a přetížitelnost slabší a slabší; a vzhledem ke zlepšení automatizace výroby se vyžaduje, aby motory často pracovaly v různých režimech, jako je časté spouštění, brzdění, otáčení vpřed a vzad a proměnná zátěž, což klade vyšší požadavky na ochranná zařízení motoru. Kromě toho mají motory širší možnosti použití a často pracují v extrémně drsném prostředí, jako je vlhkost, vysoká teplota, prach, koroze atd. To vše činí motory náchylnějšími k poškození, zejména přetížení, zkratu, ztrátě fáze, a komorové vymetání, které se vyskytuje nejčastěji.
2. Ochranný účinek tradičních ochranných zařízení není ideální: Tradiční zařízení na ochranu motoru jsou hlavně tepelná relé, ale tepelná relé mají nízkou citlivost, velké chyby, špatnou stabilitu a nespolehlivou ochranu. To je také případ. Přestože je mnoho zařízení vybaveno tepelnými relé, jev poškození motoru ovlivňující běžnou výrobu je stále běžný.
3. Současný stav ochrany motoru: Chrániče motoru se vyvinuly z mechanických na elektronické a inteligentní typy. Mohou přímo zobrazovat proud, napětí, teplotu a další parametry motoru. Jsou vysoce citlivé, spolehlivé, multifunkční a snadno se ladí. Po aktivaci ochrany je typ poruchy jasný na první pohled, což nejen snižuje poškození motoru, ale také výrazně usnadňuje posouzení chyby, což napomáhá řešení chyby ve výrobě a zkracuje dobu obnovit výrobu. Technologie detekce excentricity motoru využívající magnetické pole vzduchové mezery motoru navíc umožňuje online sledování stavu opotřebení motoru. Zobrazením trendu změny stupně excentricity motoru v průběhu křivky lze včas detekovat opotřebení ložisek a poruchy vnitřního a vnějšího kruhu, aby bylo dosaženo včasné detekce a včasného ošetření, aby se předešlo výskytu zametacích nehod.
3. Zásady výběru chráničů: Rozumným výběrem zařízení na ochranu motoru lze dosáhnout jak plného využití přetížitelnosti motoru, tak zamezit poškození, čímž se zlepší spolehlivost elektrického trakčního systému a kontinuita výroby. Výběr konkrétní funkce by měl komplexně zohledňovat hodnotu samotného motoru, typ zátěže, prostředí použití, důležitost hlavního vybavení motoru, zda má vyřazení motoru z provozu vážný dopad na výrobní systém a další faktory, a snažit se být hospodárný a rozumný.
4. Ideální chránič motoru: Ideální chránič motoru není ten, který má nejvíce funkcí nebo nejpokročilejší, ale měl by splňovat skutečné potřeby místa, dosahovat jednoty hospodárnosti a spolehlivosti a mít vysoký poměr výkonu a ceny. . Podle skutečné situace na místě by měl být rozumně zvolen typ a funkce chrániče a instalace, nastavení a použití chrániče by mělo být jednoduché a pohodlné. Důležitější je výběr kvalitního chrániče.